電纜橋架的認識
　　電纜橋架的主要部件

　　電纜橋架安裝時的支托，是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐電纜橋架的主要部件；而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是電纜橋架安裝的兩個主要部件。

　　鋁合金電纜橋架

　　鋁合金制電纜橋架裝置的簡稱，由鋁合金材料制作托盤或梯架的直通彎通附件以及支吊架等構(gòu)成用以支承電纜具有連續(xù)剛性結(jié)構(gòu)的總體裝置。

　　梯形電纜橋架

　　梯形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由兩根縱向側(cè)邊與若干根橫檔構(gòu)成的梯形部件

　　有孔托盤

　　有孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由帶孔眼的底板和側(cè)邊所構(gòu)成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件

　　無孔托盤

　　無孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由底板與側(cè)邊構(gòu)成的或由整塊鋁合金板彎曲制成實底的槽形部件。

　　LQJ系列橋架

　　LQJ系列鋁合金電纜橋架是我廠自行設(shè)計制造的一種抗腐蝕橋架。它具有結(jié)構(gòu)簡單、式樣新穎、耐腐蝕，安裝維護方便，不需保養(yǎng)等特點，能夠適用于廣泛的環(huán)境條件。

　　LQJ系列鋁合金防腐橋架按結(jié)構(gòu)形式可分為LQJ-A、B、C型和LQJ-LPC型，前者分別采用不同截面形狀的鋁合金擠壓型材加工橋架邦板和梯檔，可制成梯J式、托盤式、槽式結(jié)構(gòu)以滿足不同場合的需要，后者采用鋁板折邊成型，制成槽式匯線槽及各類特殊彎通，以滿足電纜布線的需要。LQJ-A、B、C型鋁合金擠壓型材加工成型后固溶和人工時效處理，不僅提高了耐蝕性，而且提高了鋁合金的強度，從而保證鋁合金橋架具有較高的承載能力。

　　LQJ系列鋁合金防腐橋架表面經(jīng)陽J氧化處理，使其更具有優(yōu)異的耐蝕性、具有耐腐蝕時間長、不需要保養(yǎng)的優(yōu)點，特別適用于高溫、高濕、富鹽霧的環(huán)境中選用。

　　線槽******認證：UL 美國電氣認證 CSA 加拿大標準認證 CE 符合歐洲低電壓設(shè)備認證 DVE 德國電氣電子資訊檢驗認證 ROHS ******環(huán)保認證 信

　　橋架的脹縮問題

　　由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)電纜橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境高溫度為40℃,低溫度為-20℃,則電纜橋架的大收縮量按下式求得：

　　Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm

　　由此得出結(jié)論：

　　溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m

　　溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m

　　溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m

　　工程設(shè)計中直線段電纜橋架應(yīng)考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定：

　　當溫差為40℃時為50m;

　　當溫差為50℃時為40m;

　　當溫差為60℃時為40m; 信

　　選用橋架的步驟

　　(1)確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。

　　(2)計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格。

　　(3)按大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下：

　　Q使用=q1+q2

　　式中：q1 --電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取大值）（kN/

　　m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載；

　　q2--考慮電纜敷設(shè)或檢修時,人的重量等效的均布荷載（kN/

　　m2）,q2值的計算，人的重量一般按p=90kg計。

　　表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2

　　按大彎距相等的條件折算：

　　令pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι

　　∵P=90kg

　　∴q2=180/ι

　　式中：P--1人的荷載(kg)

　　ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取大值)(m)

　　q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)

　　根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點間距,查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復核查間距和橋架型號,直至滿足負荷要求為止。

　　(4)撓度

　　撓度值如何取定,目前尚無明確的規(guī)定,在重負區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應(yīng)增加,因此,計算時只要充分利用鋼材的大允許應(yīng)力,并保證有足夠的放心系數(shù),一般大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。

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